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5/2/2012 18:45:45 (3691 Letto)


GTRADIAL: Savero HT Plus
pneumatico per SUV

 

Caratteristiche


L'innovativa impronta a “S” con spaziatura variabile, garantisce scorrimento e maneggevolezza eccellenti.
Le quattro scanalature e gli ampi intagli sulla spalla riducono il rischio di aquaplaning su fondo bagnato, mentre la mescola speciale e gli ampi intagli sulla spalla aumentano le prestazioni su fondo asciutto o bagnato.

 

 

 

 



5/2/2012 18:42:47 (3708 Letto)

GTRADIAL: Savero HP
pneumatico per SUV

 

Caratteristiche

Il disegno esclusivo e la mescola a base di Silce abbattono la rumorosità e riducono lo spazio di frenata su bagnato. Il particolare disegno della spalla offre la massima direzionalità su fondo asciutto o bagnato; grazie alle quattro ampie scanalature longitudinali, il fenomeno dell'aquaplaning ridotto

 

 

 

 




5/2/2012 18:40:20 (3669 Letto)

GTRADIAL: Champiro 228

 

Caratteristiche

Grazie al Nanotek Silica garantisce un'eccellente aderenza su strade asciutte e bagnate e un risparmio di consumi grazie al basso coefficiente di resistenza al rotolamento.
Il nuovo disegno del battistrada,insieme alle scanalature “Z” nei tasselli della spalla e le 4 ampie scanalature longitudinali riducono il rumore senza compromettere le prestazioni in curva ed assicurano un'efficiente drenaggio dell'acqua prevenendo l'aquaplaning.

 

 

 

 

 



5/2/2012 18:35:43 (3662 Letto)

GTRADIAL: Champiro HPY

 

Caratteristiche

Il nuovo battistrada asimmetrico rende una massima aderenza su superfici asciutte e bagnate.
Le ampie nervature permettono una direzionalità e delle traiettorie perfette, mentre le ampie scanalature longitudinali riducono il rischio di aquaplaning ridotto grazie all’ottimo drenaggio.
 

 

 

 

 

 



5/2/2012 18:33:34 (3553 Letto)

GTRADIAL: Champiro 328

Caratteristiche

L'alto drenaggio dell’acqua che aumenta la precisione su fondo bagnato, è dovuto al battistrada con disegno a “V” e due ampie scanalature longitudinali.
La particolare disposizione dei tasselli sul battistrada, rende fluida e silenziosa la guida ad alta velocità. L'aumento della trazione laterale è dovuta all'ampia nervatura centrale.

 

 

 

 

 

 

 



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